.TERUG NAAR   BERICHTENPAGINA ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ ΑΠΟ ΤΥΗΣ ΜΑΝΗΣ - 1 Eindelijk is het dan zo ver. Het eerste bericht uit de Mani, zoals de griekse titel boven dit bericht luidt. En het is echt waar, je ziet hierboven Betty op het balkon en de Frontera beneden-rechts... Hier lopen de dingen nog zoals ze bij ons een eeuw geleden deden, dus mag je absoluut niet klagen wanneer je binnen vier weken en een nieuw telefoonnummer hebt en een functionerende internet-verbinding! In de kop van dit bericht vindt je het nieuwe telefoonnummer, 00-30-2721073162, maar je kunt ook mobiel bellen op 0640588384 (wel een stuk duurder!) en bovendien het e-mail adres dat hier correct staat vermeld in tegenstelling tot de visitekaartjes waar het fout op staat (dus niet akimgrfx@ote.gr maar akimgrfx@otenet.gr). Voor de goede orde geef ik nog even het adres (voor het geval je grieks wat is ingekakt):   . Ondanks alle minutieuse voorbereidingen is dit avontuur niet zo van een leien dakje gegaan als ik op zijn minst wel gehoopt had. Leek de tocht aanvankelijk vlot te verlopen, sloeg toch ineens de schrik toe toen bij een beurtwissel (Tjark Baidjoe was m'n co-piloot) olie onder de motor bleek te liggen. Niet veel, maar toch... Bij de volgende beurtwissel extra opgelet, maar niets aan de hand. We hebben er tijdens het rijden nog eens over van gedachten gewisseld en gekonkludeerd dat het misschien ook wel koelvloeistof had kunnen zijn. Dus bij de volgende stop de koelvloeistof gekontroleerd (motortemperatuur was ok en liep niet op), tja, was wat weinig en dus maar bijgevuld. Daarna onbezorgd met de hoge snelheid (voor een Frontera) van zo'n 140 km verder geknald tot even voorbij Milaan waar de tolweg abrupt ophield vanwege een wegomleiding en we uiteindelijk in de buurt van Parma zo'n anderhalf uur hebben lopen zoeken naar het vervolg. Bij dageraad getankt en de pompjuffrouw was ook nog zo vriendelijk de voorruit schoon te maken. Afrekenen, nog even onder de motor kijken en GODALLEMACHTIG!! een plas water!! Meteen twee liter koelvloeistof gekocht waarna we ons realiseerden dat dat water natuurlijk van het schoonmaken afkomstig was... Grote opluchting, en dus verder gassen om de verloren tijd bij Parma in te halen. En dat lukte heel aardig. Honderd kilometer voor Brindisi liepen we nog maar 2 uur achter op schema (was na Parma 3 uur) en laatste beurtwissel. Terwijl ik langs de voorkant van de auto loop kijk ik werktuigelijk eronder...EN JAWEL, HET WATER STROOMT ERUIT!! Vanaf dat moment werd de trip een nachtmerrie. Het belendende tankstation kon niks doen omdat ze geen faciliteiten hadden, ze konden wel een sleepbedrijf bellen. Na een uur kwam een sleepwagen (chauffeur spreekt alleen italiaans) en onderhandelen bleek vrijwel zinloos totdat de chauffeur iemand op z'n mobieltje belt en het ding aan mij geeft. Aan de andere kant van de lijn iemand die goed engels spreekt en zegt dat we voor 114 euro naar een werkplaats gebracht kunnen worden waar de boel gemaakt wordt. Dus zo afgesproken en na 20 minuten rijden belanden we in de absolute middle-of-nowhere. Er wordt anderhalf uur gesleuteld en de tijd begint te dringen, om 17.00 uur moeten we ons in Brindisi gemeld hebben anders worden de tickets verkocht. Na 2 uur sleutelen wordt geconstateerd dat de waterpomp naar de knoppen is. Vervolgens wordt er urenlang met de ANWB en het steunpunt Milaan onderhandeld wat uiteindelijk allemaal niets oplevert. Die Internationale Reis- en Kredietbrief van de ANWB kun je rustig in de prullebak gooien, je hebt er helemaal niets aan en je kredietcheques worden vrijwel nergens geaccepteerd. De knoop wordt doorgehakt, we worden op de sleepwagen gezet en naar Brindisi gereden (ja dat lukt wel in een uurtje) en zo'n vijf-en-een-half-honderd euro lichter vertrekken we om 17.00 uur naar Brindisi waar de scheepvaartmaatschappij inmiddels toezegde de kaarten vast te houden tot zes uur. Nadat onze 'gastheer' eerst nog even naar de verkeerde haven reed waren we toch uiteindelijk om één minuut voor zeven (de  vertrektijd) aan het loket. Nee, de boot is al weg! Ja maar jullie zeiden nog geen uur geleden dat de boot een uur delay had. Beambte loopt gewoon weg. Na vijf minuten komt hij terug, met hoeveel personen bent u? Ja, met twee personen, een hond en een kapotte Frontera, we hebben jullie al drie keer gebeld vanmiddag. Nou dan rijdt u maar vlug door, misschien kunt u dan nog mee. Frontera van de sleepwagen en met de laatste slok water als een gek in de aangegeven richting gereden tot we een boot in zicht kregen. Tien man stond werkeloos bij de ingang, auto naar binnen en terwijl we uitstappen blijkt de deur al dicht en de boot in beweging. Het tweede goede ding, de hond hoeft geen muilkorf op en ook niet in het hondenhok aan dek, maar mag bij ons in de hut omdat de andere twee bedden onbezet blijven.   Tjark en Nicky 's ochtends op de golf van Korinthe Dank zei de Staff-Captain staat de volgende morgen in de haven van Patras een sleepwagen die ons linea-recta naar de Opel-dealer brengt en 's middags om vier uur kunnen we de laatste 300 km naar Kardamyli doen. De auto doet het fantastisch en de wetenschap dat grondig is gekeken naar event. andere mankementen haalt de spanning bij ons uit de lucht en de reis verloopt voorspoedig en is spectaculair. Tot vandaag de dag doet de Frontera het geweldig. . Het begin van de eerste week is goed verlopen. Ben met Tjark op heel wat plaatsen geweest, hebben een paar grote tochten gemaakt (via Areopoli naar Gythio, via Ag.Nikolaos naar Trachila en via Kalamata naar Oud-Messini), de dorpen in de omgeving hebben we bekeken (Kitriës, Kallyves, Petrovouni, Ag.Sophia en Proastio), de wandelroute Kardamyli-Petrovouni-Ag.Sophia -Kardamyli gedaan en vaak uit eten geweest totdat Nicky een kapotte linkervoorvoet bleek te hebben, glas... Dat drama, want dat werd het, vertel ik in een volgend bericht. Ook dat Nicky afgelopen week vergiftigd is en het kantje-boord gehaald heeft. En de wetenswaardigheden met de huisbaas, z'n boze aangetrouwde nicht, de kontakten met de locals en het bezoek van Betty komen dan ook aan bod. Voor nu is het mooi geweest, . . êáëçíß÷ôá êáé óôï êáëü! .                                                               Akßìïò, ç Íßêç êáé ç ÌðÝôç.                                   TERUG NAAR Êáñäáìõëç, 15 Ìáéï, 2004                                                                                  BERICHTENPAGINA            .......akím's homepage              ILLUMINATIONS                 Akh-Anubis              mail me a production of akím graphics - tilburg (nethl.)